Materiale til ødelagt lastbil

Mar 08, 2020

Læg en besked

Vragholderens støttearme og bomme er alle lavet af stålplader med høj styrke, der er dannet ved bøjning. Automatisk kuldioxidbeskyttelsessvejsning tillader kun to svejsninger med få svejsninger, lille deformation, høj præcision og styrke og er blevet testet af ultralydssvejsninger. Al svejsning af vrakvognen vedtager kuldioxidafskærmet svejsning og argonbuesvejsning. Længden af ​​svejsesømmen er større end 300 mm, og den automatiske sømforbindelse vedtages for at gøre svejsesømens overflade glat og smuk.


Send forespørgsel